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Mittelmeer 1909, S. 100
100 Route 14. TANGER. Praktische14. Tanger.

Ankunft. Die Dampfschiffe (s. unten) gehen auf der offenen Reede
vor Anker. Man wird in Booten zum Hafendamm (S. 102) gebracht; Tarif
1 Peseta (bei großen Seedampfern 1¼ p.) die Person, Handkoffer ¼, große
Koffer ½ p. Bei unruhiger See (blaue Fahne auf dem Hafendamm) ist
doppelte Taxe, bei Sturm (gelbe Fahne), der die Ausschiffung bisweilen
ganz unmöglich macht, muß man akkordieren. Man bewahre gegenüber
der Zudringlichkeit und dem allgemeinen Geschrei der Bootsleute und
Gepäckträger ruhiges Blut, vereinbare möglichst sogleich einen Gesamt-
preis für die Beförderung des Gepäcks vom Dampfer bis zum Gasthof
(c. ¾-1 p.) und achte, event. mit Beihilfe der Hotelangestellten, genau
darauf, daß die Gepäckstücke nicht verschleppt werden. Die Unterstützung
durch die Führer, die sich schon bei der Überfahrt von Gibraltar als
„Vertreter eines Hotels“ an die Reisenden herandrängen, erhöht meist
die Kosten. Auf dem Hafendamm sind noch 25 c. (Gepäck je 5 c.) zu ent-
richten. — Am Stadttor leichte Zolldurchsuchung; Paß nicht erforderlich.

Gasthöfe: H. Continental (Pl. a: D 1), in ruhiger Lage unweit
vom Landeplatz, mit schönem Blick auf das Meer, von Amerikanern
bevorzugt, P. von 10 Sh. an; *H. Cecil (Pl. b: E 4, 5), an der Playa
grande. mit Aussicht aufs Meer und Terrasse, viel Engländer, P. 10-12 Sh.;
*H. Villa Valentina (Pl. c: C 5; Frau Hell), am Wege nach Fês,
8 Min. vom Außenmarkt, gut geführt, für längeren Aufenthalt, P. 8-10 Sh.;
H. Villa de France (Pl. d: 134), in aussichtreicher Lage auf der An-
höhe hinter dem Außenmarkt, 12 Min. vom Hafen, altbekanntes französ.
Haus, P. von 10 Sh. an. — Einfacher: H. Bristol (Pl. e: D 2), am
Innenmarkt (S. 102), P. 8-10 Sh., gut; H. Cavilla, P. 8-10 p., gelobt,
H. Maclean, P. m. W. 7-12 p., beide am Außenmarkt; H. Oriental
(Pl. f: D 2), P. 6 p., H. Central, beide bei der Großen Moschee. — Der
Wein ist im Pensionspreise gewöhnlich nicht einbegriffen.

Cafés: C. Central, am Innenmarkt, auch Restaurant, G. 2½, M. 3 p.;
Taverne du Lion d’Or, C. du Commerce, beide beim französ. Postamt.
Die arabischen Kaffeehäuser sind meist in den Händen der Führer;
abends kleine Schaustellungen mit maurischen Musikanten (Tasse ara-
bischen Kaffees dann 1 p.).

Postämter: Deutsche, spanische und englische Post (Pl. 1, 2, 3:
D 2), sämtlich am Innenmarkt; Französische Post (Pl. 4: D 2, 8), hinter
der Großen Moschee. Deutschland, England und Frankreich haben im
Verkehr mit dem Mutterland einfache Inlandtaxe. — Telegraph: eng-
lischer (Pl. 6: B 2), am alten Wege vom Außenmarkt nach dem Marschan;
französischer, nach Oran, im franz. Postbureau; spanischer (Pl. 5: D 3),
unweit des Innenmarktes.

Dampferlinien: Deutsche Ostafrika-Linie (Agentur Häßner &
Joachimssohn, S. 101), östliche Rundfahrt um Afrika, nach Marseille
(Neapel, Port Saïd; vgl. R. 1, 20), westliche Rundfahrt, nach Lissabon
(Hamburg; vgl. R. 1). — Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Reederei
(Renschhausen & Co.), nach Mogador (Hamburg; R. 15). — Deutsche
Levante-Linie (Häßner & Joachimssohn), Vergnügungsdampfer (R. 2, 18).
— Stoomvaart Maatschappij „Rotterdamsche Lloyd“ (Lalaurie & de Testa),
nach Rotterdam und Marseille (Port Saïd, R. 20). — Royal Mail Steam
Packet Co. (E. Chappory), nach Mogador (Kanarische Inseln, Madeira,
R. 16, 6, 4). — Compagnie N. Paquet & Co. (S. 124), nach Marseille und
über Rabât nach Mogador (R. 16). — Compagnie de Navigation mixte
(Comp. Touache; R. Buzenet), über Melilla und Málaga-Melilla nach Oran
(R. 21). — Compañia Transatlántica (Ortenbach), Tangerlinie (S. 69),
Kanarische Linie, nach Casablanca, Mazagan usw. (R. 16, 6). — Über die
Bland Linie (Moses Pariente) vgl. S. 59.

Deutsche Ärzte: Dr. Herzen, Casa Dahl; Dr. Steiner, Villa de France.
— Apotheken: Bouchard, Cérèze, in der Hauptstraße; British Pharmacy.

Bankgeschäfte: Deutsche Orientbank (Pl. 11: D 2), neben der Großen
Moschee; Häßner & Joachimssohn, Fuente Nueva; A. Renschhausen & Co.,